意大利Mario Ferri 萬向接頭 萬向節

意大利Mario Ferri  ，工廠成立50多年專門生產萬向節 萬向接頭

當我們將一個單關節與兩個軸（其中驅動軸以恒定速度旋轉）耦合形成一個角度時，我們會導致從動軸的周期性變化，正好是每轉的巡回波動。

從動軸的最大和最小速度之間的差異取決于兩個軸形成的角度。差異隨著角度α的增加而增大。

要獲得同速傳動，您必須安裝兩個合適的單關節（注意兩個中心軛位于同一個 piane 上并且角度相等）或雙關節。

前者鉸接造成的不規則性被后者抵消。使用雙接頭，兩個單接頭的耦合產生的總長度甚至更加縮短。換句話說，雙關節應被視為最短的同動傳遞。

對于低速應用（最大 1000rpm），建議使用帶滑動軸承（摩擦軸承）的接頭類型為 S、G/GB。

它們能夠承受沖擊載荷、不規則運行和相對較高的扭矩。

工作角度必須保持在 500 到 1000rpm 之間。

對于高轉速、相對較低的扭矩、運動反轉或廣角，帶滾針軸承（H 型）的接頭。

它們可以達到4000rpm，始終與角度α有關。

G-H系列萬向接頭萬向節 G 系列帶滑動襯套 適用于中低速和有沖擊載荷的地方 • 最大工作角度 45°最大轉速 1000 rpm可根據要求提供特殊執行

接頭有 2 個版本：

- G 版本符合 DIN 808

- GB 版本符合 DIN 808/7551

萬向節“H"系列帶滾針軸承用于高速和相對較低的扭矩 • 最大工作角度 45°最大轉速 4000 rpm

• 可根據要求提供特殊執行

接頭有 2 個版本：

- H 型符合 DIN 808

- HB 型符合 DIN 808/7551

它們都由一個星形輪芯和 2 個帶叉端的半關節組成。在星輪銷和前叉孔之間，安裝了4個耐磨滑動襯套（用于G系列）或滾子軸承（用于H系列高速）。

H系列（帶滾子軸承的高速接頭）無需潤滑或維護，因為它們的軸承終身潤滑。

帶滑動軸承的接頭 G 系列適用于中低速和有沖擊載荷的地方。

對于高速和相對較低的扭矩，建議使用滾子軸承（H - HB）的類型。

兩種版本均以具有競爭力的價格提供高效率、靜音運行、低摩擦系數。

所有摩擦表面都經過硬化和研磨。

單接頭的最大工作角度為 45°，雙接頭的最大工作角度為 90°。

G系列最大轉速為1000rpm，H系列可達4000rpm。

所有這些接頭也都以伸縮版本提供。

意大利Mario Ferri 萬向接頭 萬向節