Elbe聯軸器指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

　　

　　聯軸器總體分剛性和撓性兩類。對剛性聯軸器，要求被連接的兩側軸同軸度和回轉精度高，而且軸向不能發生抵觸干涉，裝配前檢查配合尺寸是否恰當，盡量采用壓入而非敲擊裝配單側部件，然后再連接到一起；對撓性聯軸器，允許有較大的誤差（包括軸偏心、角度、軸向位置），但是必須確保在所選定聯軸器補償能力范圍內。

　　

　　Elbe聯軸器找正的方法：

　　

　　聯軸器找正時，主要測量同軸度（徑向位移或徑向間隙）和平行度（角向位移或軸向間隙），根據測量時所用工具不同有四種方法。

　　

　　1、利用直角尺測量聯軸器的同軸度（徑向位移），利用平面規和楔形間隙規來測量聯軸器的平行度（角向位移），這種方法簡單，應用比較廣泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的運行設備上。如圖示：

　　

　　2、直接用百分表、塞尺、中心卡測量聯軸器的同軸度和平行度。調整的方法：通常是在垂直方向加減主動機（電機）支腳下面的墊片或在水平方向移動主動機位置的方法來實現。

　　

　　聯軸器在軸上的裝配方法，聯軸器在軸上的裝配是聯軸器安裝的關鍵之一。Elbe聯軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接，聯軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

　　

　　靜力壓入法，這種方法是根據裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。

　　

　　同時，在壓入過程中會切去Elbe聯軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應用不多。